Godinama je Tesla bila sinonim za budućnost, minimalizam i vrhunsku bezbednost. Međutim, poslednjih meseci ovaj tehnološki gigant suočava se sa optužbama koje lede krv u žilama: da njihov moderan dizajn direktno ubija putnike. Problem nije u motoru, niti u baterijama, već u nečemu što decenijama nismo smatrali opasnošću – kvakama na vratima.
Zarobljeni u plamenu
Zamislite scenario: doživite saobraćajnu nesreću, svesni ste, niste teško povređeni i želite da izađete iz vozila koje počinje da se dimi. Pružate ruku ka vratima, ali umesto da ih mehanički otvorite – ništa se ne dešava. Dugme je mrtvo, jer je automobil ostao bez napajanja.
Upravo to se dogodilo u nizu tragičnih slučajeva širom sveta. Prema nezvaničnim istragama, identifikovano je najmanje 17 nesreća u kojima su putnici ostali zarobljeni u vozilu, dok je broj smrtnih slučajeva povezanih sa ovakvim dizajnom dostigao 15.
Svedočenja koja lede krv u žilama
Sudske hronike danas su prepune opisa trenutaka u kojima je moderna tehnologija postala kavez.
1. Slučaj Samuela Trembletta (oktobar 2025, Masačusets)
Mladi student je vozio Model Y kada je udario u drvo. Auto se zapalio, ali je on preživeo udarac i bio je svestan. Transkript njegovog poziva 911 je užasavajući: očajnički je javljao operateru da je živ, ali da su vrata blokirana i da ne može da izađe dok plamen prodire u kabinu. Spasioci su stigli brzo, ali nisu mogli da otvore vrata spolja, a Samuel nije uspeo da pronađe skrivenu mehaničku polugu u mraku i dimu.
2. Nesreća Cybertruck-a u Piedmontu (novembar 2024, Kalifornija)
Četvoro studenata se vraćalo kući za praznike kada je njihov Cybertruck udario u drvo i zid, a zatim se zapalio. Prijatelj koji je bio u drugom automobilu dotrčao je da pomogne. On je svedočio da je uzalud pritiskao spoljašnje elektronske tastere na stubovima vrata – oni uopšte nisu reagovali. Uspeo je da razbije prozor granom i izvuče jednu devojku, ali ostalo troje mladih (Krysta, Soren i Jack) ostalo je zarobljeno. Tužba navodi da oni nisu poginuli od udara, već od gušenja dimom jer su vrata ostala zaključana.
3. Tragedija porodice Bauer (Verona, Viskonsin)
Bračni par Jeffrey i Michelle Bauer poginuli su u Modelu S nakon udarca u drvo. Svedoci su izjavili da su čuli vrištanje iz automobila dok je goreo. Spasioci su pokušavali da otvore vrata, ali su se kvake, koje inače „izlaze“ iz karoserije, povukle unutra i ostale zaglavljene. Zbog nestanka napona u 12V bateriji nakon sudara, spoljašnji mehanizam je postao potpuno beskoristan.
Problem „skrivenog“ rešenja
Tesla tvrdi da njihovi automobili poseduju mehanički sistem za hitno otvaranje vrata, ali je on u praksi često neupotrebljiv. Dok su prednja vrata opremljena polugom koja je relativno dostupna, na zadnjim sedištima – naročito kod Modela Y – ta poluga je bukvalno sakrivena.
Mehanizam se nalazi na dnu pregrade u vratima, često prekriven gumenom podlogom koju putnik mora da iščupa kako bi uopšte video gde se nalazi. U mraku, dimu i panici, očekivati od putnika da hladnokrvno izvede ovakav niz radnji je, prema rečima advokata koji zastupaju porodice žrtava, „čista nemarnost“.
Kina preseca čvor: kraj estetike koja košta života
Dok se u Sjedinjenim Državama i dalje vode sudski sporovi, Kina je odlučila da problem reši zakonom. Kineski regulatori su zvanično zabranili dizajn koji se oslanja isključivo na elektronske sisteme otvaranja vrata.
Novi standard, koji stupa na snagu 2027. godine, propisuje da svaki automobil prodat u Kini mora imati jasno vidljiv i lako dostupan mehanički sistem za otvaranje vrata, koji funkcioniše potpuno nezavisno od napajanja.
Kraj skrivenih poluga: rezervni mehanizmi više ne smeju biti sakriveni ispod tapacirunga ili gumenih obloga. Moraju biti vizuelno istaknuti i intuitivni, tako da ih i osoba koja prvi put sedi u vozilu može odmah pronaći.
Odluka kineskih vlasti gotovo sigurno će naterati Teslu da menja dizajn i na globalnom nivou. Kompanija je već nagovestila da radi na rešenju koje bi mehaničku polugu vratilo na istu poziciju gde se nalazi i elektronsko dugme, pokušavajući da pomiri intuitivnost sa modernom tehnologijom.
Ponekad nas tehnologija prebrzo odvede u budućnost, pa zaboravimo na najjednostavnije stvari.